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大赢家彩票147学员南航维修厂实习总结

发布时间:2014年12月15日 11:44    来源:机务培训中心    作者:管理员    关注:762
      为期一周的南航维修厂实习已经结束,此次实习给我的印象深刻,感触良多!
      第一:走出课堂,深入现场,从理论到实践。
这次去南航维修厂我们参加的是空客A320机号B-6946的1C检和B-6282的A检工作。参加147培训课程很长时间,但是由于缺少现代先进民航客机的直观载体,学习一直处在理论学习多于实践操作阶段。这次在南航维修厂的实习,填补了实践的不足。通过直接接触现代先进民航客机,将书本上学到的理论很好的巩固,加深印象。通过带队老师、维修厂领导和维修技师的现场指导,直观感受飞机构型,了解飞机的各个系统在飞机上的分布和具体功用,掌握民航发动机的构型及维修检查过程技术。
      第二:了解程序,规范操作,从感性认识到理性认识。

      在实习期间,看着维修技师们在飞机上工作,都是按照手册和工卡要求一步步检查、操作和维修,十分规范,做一项签一项。按照规章要求,从人为因素方面减少了差错的可能。领航材、换件、搬工作梯、顶飞机这些看似简单的工作也需要十分认真小心,稍有不慎都有可能是安全事故。这跟我们在培训中心的学习要求是一致的。航空事业,安全第一!

      第三:现场管理,团队合作,从个人到集体。

      飞机这个庞然大物能飞上天已经有点令人吃惊,它在地面的工作量自然也很大,绝不是一个人就能完成的,一架飞机需要很多人去相互协调配合完成工作。每天工作开始前的班前会安排每天的工作,分工种、分部位到具体操作。工艺组负责按规章要求编写工卡,技术组提供技术支持。车间分成结构组、发动机组、起落架组等好几个小组展开工作,再由班组长分工每个人的具体任务,现场管理有条不紊,工作进行顺利。这都要求我们在平时培训中注重与人沟通,团队合作,不能单枪匹马,盲目蛮干。

      第四:直观感受,明确责任,从学校到社会。

      这次的实习,我们和机务零距离接触,了解了将来所要从事的具体工作。机务面对的是一架昂贵并需要确保安全的机器,这就要求我们时时刻刻将安全放在第一位,没有安全,航空便是空谈。机务的工作很多都是体力活并且作息很不规律,我们必须要有一个强健的体魄和良好的心态来面对。实习的这几天,从大家刚开始的新鲜感到最后的平淡,就如机务每天重复的工作一样,但是重复却不能大意,重复的工作我们更要去认真做,千万不可以经验做事,一切按照手册规章来。

      第五:英语要强,手册第一,从现在到将来。

      最后一点也是最重要的一点,就是英语!现代先进的民航客机基本都是国外购买和租赁,手册的源头也在国外。规章中要求手册三个月就必须更新一次,这就要求我们有很扎实的英语能力,最起码要能熟练看懂并运用手册。这就要求我们要进行不断的充电,随时准备迎接将来可能面临的一切挑战,活到老学到老!

      这次实习虽然只有短短一周时间,但我们收获颇多。不仅使自己的理论知识水平得到提高,更多的是从这些机务师兄们身上学到了许多宝贵的品质。作为一个未来的机务工作者,我深感肩上的责任重大。在后续的学习工作中一定好好努力,争取早日成为一名合格的机务人为祖国的民航事业添砖加瓦!