中国通用航空产业发展现状及趋势_大赢家彩票机务培训中心大赢家彩票
欢迎进入大赢家彩票机务培训中心!
设为大赢家彩票

大赢家彩票-大赢家彩票网

| 加入收藏 | 联系我们

联系我们

长沙航空职业技术学院机务培训中心

网址:www.bjmgz.org

电话:0731-85473728/85473729

Email:cavtcjwpxzx@163.com

QQ:198214203

地址:湖南长沙跳马田心桥长沙航空职业技术学院机务培训中心

通用航空

当前位置:首页 > 通用航空 > 通用航空

大赢家彩票中国通用航空产业发展现状及趋势

发布时间:2014年12月23日 10:25    来源:机务培训中心    作者:管理员    关注:537
  通用航空产业是经济发达国家重要的支柱产业,在美国,通用航空产业对经济GDP贡献率已经达到1%,并呈现加速发展态势。美国运输部、商务部、联邦航空安全局共同组织地方政府、大学、国家实验室和工业部门提出了“小飞机运输系统”(SATS)计划、通用航空动力(GAP)计划等重要国家发展计划(2020)引导通用航空产业发展。未来,通用航空产业将引领继动力交通后人类交通运输的“第四次革命”。
  我国国土面积与美国相当,经济总量持续高速增长,已具备了发展通用航空的环境条件。2010年底,国务院和中央军委联合发文,推进低空空域改革。至2015年,我国将开放大部分空域,2020年低空空域全面开放。中国通用航空产业正处在高速发展前的孕育期,一个迅速崛起的朝阳产业必将形成。
  中商情报网《2012-2016年中国通用航空行业调查及市场前景预测报告》
  1、通用航空产业特征
  通用航空指除军事、警务、海关缉私飞行和公共商业航空运输飞行以外的航空活动。通用航空产业以公务机、轻型飞机、直升机、运动飞机等飞机制造为核心,以航空租赁和航空运输为主干,集研发、制造、销售和运营服务为一体,涉及庞大的周边和地面产品集群,产业链长,经济拉动效应高,对一、二、三产业都有巨大的带动作用,是促进产业结构调整与升级的有效途径。地方政府可以主导通用航空产业发展,并成为通用航空发展的最大受益者。
  据统计,2009年美国通用航空产业产出规模为1500亿美元。其4.5万家通用飞机制造商和1万多个零部件供应商共创造了150万个就业机会和530亿美元的净收益。通用航空还在美国社会防灾救灾、应急救援、国土防卫、交通疏导、政府公务等方面带来了极大的社会效益。
  2、我国通用航空产业现状
  截止2009年年底,全国通用航空飞机数量共984架,通用机场70个。同期在美国,通用航空飞机数量超过23万架,有1.9万个通用航空机场,其通用航空产生的经济总量远大于商用航空,是美国民用航空业重要的产业基础。我国通用航空正面临国际通用航空产业大转移的历史机遇和挑战,潜在发展空间巨大。
  3、通用航空产业发展中的政府作用
  纵观美国、加拿大、巴西等世界通用航空大国的发展历程,政府的支持至关重要。在战略上重视通用航空发展,提供政策导向和支持;制定法规和标准体系,规范产业发展;设立战略性研发基金,支持、鼓励研发、创新和产业聚集。同时在空中管制、机场建设、安全性管理、气象信息和其它配套服务等方面采取不同措施支持通用航空产业的全面发展。
  21世纪,美国已经把发展通用航空运输作为新的交通运输发展战略重点,着力构建世纪空中高速路。美国实施了“小飞机运输系统”(SATS)等计划,形成了除骨干、地区航空公司之外的第三种国家航空运输力量,以缓解高速公路和枢纽机场的拥挤,并使之成为一种快速的交通运输方式。美国航空航天局预计,到2020年,通用航空由占交通量的9%(1990年)上升到25%,产值达到5900亿美元,占GDP的2.8%。
  4、我国通用航空的政策环境
  中国通用航空发展的政策环境正在逐步改善。根据《国务院中央军委关于深化我国低空空域改革的意见》(国发〔2010〕25号)精神,目前国家空管委和民航局正在研究出台配套文件,要求在2011年前深化试点沈阳、广州飞行管制区的基础上,从2011到2015年,在全国推广改革试点,建立初步的低空空域运行管理和服务保障体系。到2020年,建立完善低空空域管理体制和法规标准,科学合理地开发利用低空空域资源。
  低空空域开放可以直接刺激通用航空产品的生产销售和运营服务发展,但同时将面临来自欧美发达国家的直接竞争和冲击。北京应充分利用空域开放带来的有利时机,分析产业发展不同阶段的特点,结合首都技术、人才和资本集聚等优势,由政府主导技术发展规划和法规发展规划,瞄准国际领先水平,引导产业发展进程,积累产业核心竞争优势。